Clair é convertido para operação de ônibus até o verão de 2024

De 3 de setembro de 2023 até o verão de 2024 (a data exata não é especificada), o TTC operará ônibus na rota 512 St. Clair durante vários projetos de construção sobrepostos.

Atualizado em 28 de agosto às 17h:Foi adicionada uma resposta do TTC sobre o escopo do trabalho deste projeto.

A maior parte deste trabalho é a reconstrução do St. Clair West Station Loop.

Todas as transferências entre as rotas de superfície e o metrô ocorrerão na rua, e ocorrerão as seguintes alterações de rota:

O gráfico abaixo mostra os muitos projetos que afetarão St. Clair no próximo ano.

Os cronogramas gerais são mostrados no gráfico abaixo.

Dentro da Estação St. Clair West, o circuito será reconstruído em duas etapas, conforme mostrado abaixo.

Reparos de concreto e trilhos ocorrerão em vários locais ao longo da rota, incluindo Bathurst, Vaughan e Oakwood Loop. Lubrificadores de esteira serão adicionados em Oakwood e Earlscourt Loops para reduzir o ruído das rodas.

O sistema de energia aérea ao longo de toda a rota será totalmente atualizado para operação apenas com pantógrafo, incluindo os quatro cruzamentos. Parte disso já foi feito em St. Clair, e tenho uma consulta ao TTC sobre o trabalho adicional nesta rodada. A apresentação observa que isso incluirá “Instalação e reforço do cabo de força de tração para permitir flexibilidade adicional” e “Reparos nas paredes e tampas da câmara [de cabos]”.

Atualizado em 28 de agosto: As respostas do TTC

Atualizamos toda a rede tangente em St. Clair com escalonamento completo e instalamos unidades de tensionamento automático onde pudemos fazê-lo. No âmbito deste encerramento iremos substituir todos os circuitos e intersecções híbridos instalados em 2009 pelo design do pantógrafo totalmente optimizado. Também instalaremos unidades de autotensionamento nas demais áreas tangentes que eram proibitivas devido ao hardware híbrido nas interseções. A apresentação poderia ter sido mais clara com relação a este item, mas em última análise, com a instalação das peças finais do OCS totalmente pantográfico precisaremos ajustar e tensionar toda a linha como um sistema completo de ponta a ponta.

A Toronto Water substituirá duas válvulas com falha em St. Clair e Greenlaw. A escavação necessária para esta obra exigirá a remoção temporária de parte da estrutura da via. Este e outros trabalhos ao longo de St. Clair estão programados para setembro-outubro de 2023. A Toronto Hydro planeja trabalhos entre Bathurst e Caledônia de novembro de 2023 até o primeiro trimestre de 2024.

Os trabalhos continuarão na ponte GO a oeste da Caledonia Road como parte do projeto de expansão GO. Além de meados de 2024 (data a definir), haverá grandes obras no corredor GO a leste da Keele Street para expansão do serviço, incluindo a estação “SmartTrack” planeada. Outras estradas na área serão afectadas como parte de um plano da cidade de Toronto para melhorar o acesso através da área.

Clair, o trabalho de realocação da concessionária ocorrerá no outono-inverno de 2023-24, e a plataforma de descarga será substituída no outono de 2024.

Atualizações de ventilação contra incêndio ocorrerão na estação St. Clair West em 2026, perto da entrada da Heath Street, mas isso não afetará as operações no circuito subterrâneo.

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